武船又获我国8艘海监船订单

9月17日获悉，中国重工旗下的武船重工，眼下共获得8艘海监船订单。这是武船重工第三次进入中国海监船舶建造项目工程。

此次，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的两个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。据悉，这其中有一半海监船系武船制造。

2004年，中国海监船舶制造项目开始一期招标。当时共造6艘海监船，武船中标4艘，其中3艘为1000吨级、1艘为1500吨级，均于2005年交付使用。二期共有7艘船招标，其中唯一一艘3000吨级海监船被武船拿下，即海监50船。

至此，武船先后建造11艘中国海监船。最先进者莫过于海监50船。海监50船武船方面总工艺师黄磊介绍，这艘船具备许多优于以往海监船的功能。

海监50船排水量大，为3336吨，在海上能抵挡12级台风，相当于在7—8米高的海浪中穿梭无忧。船越大，可供作业的空间就越多，能摆下更多设备。海监50船上的取证设备可以实现实时传输。执法时若遇上冲突，现场可直接拍照或拍摄后通过卫星传输设备远距离传到后方指挥部，然后接受最新指示。后方指挥部也能及时传送相关资料，供海监船对比调查取证。

海监50船的续航能力大于8000海里，换算成公里数后，意味着最远航行距离可达1.4万公里以上。相比以往的海监船，海监50船还提高了乘坐舒适度。武船将其内部近万根水管、油管、气管优化布置，将船舱房间高度提升了10厘米，达到2米。“别看只有10厘米，但是对于一住就是两个月的船员而言，舒适感会增加很多”。

据悉，武船此次准备建造的8艘海监船属中国海监船舶制造项目三期招标，将其制造海监船的数量提高到19艘。不过，造船的周期有点长。像海监50船，从下料到完工，总共历时15个月。如果是今年接到订单就开始生产，武船承建的最新海监船有望明年交付上岗执法。（吴国栋提供）