华工科技担纲武汉制造高质量发展样板 19年逆袭成行业隐形冠军

“隐”于光谷的华工科技，19年前初创时还只是年销售额不足8000万元的校办企业，现在早已“逆袭”成国家创新型企业、业内知名上市公司，连续数年销售规模、净利润平均增长率在35%以上，截至今年9月，华工科技实现销售收入41亿元，同比增长23%。

“无论是传感器技术还是激光技术，都是使能技术，看似离老百姓的生活远，事实上一直发挥着‘隐形的作用’”。华工科技董事长马新强这样介绍说。

1分钟焊接一辆汽车车顶、8秒切割手机屏

形成一批全国首创、全球引领项目

在一张薄如蝉翼的手机面板上，利用华工科技研制的超快激光器产生的激光束可以穿透的孔精细到插不进一根头发，即便是蓝宝石类易碎材料，也可瞬间完成无裂切割；一套汽车车身激光焊接装备，1分钟焊接一辆汽车车顶，采用激光拼焊技术，车身零件数量约减少25％，车身减重20％以上。而汽车重量每减少50公斤，每升燃油可多开2公里；切割头在机械手灵活带动下，一件汽车B柱50秒内完成切割；常见的5.5英寸手机显示屏，通过激光全自动异形切割机，8秒一体成型切割完成；远程遥控家中空调，打开家门迎接我们的便是惬意的气温，寒冬中启动汽车，10秒内汽车空调开始稳定供暖，从家用电器到智能家居再到新能源汽车，华工科技研制的小小传感器支撑起人们对更美好生活的向往……

这背后，是一批全国乃至全球首创：我国首个半导体激光器芯片、首台高性能光纤激光器，首套工业级紫外激光器、首套激光三维远程焊接系统、首套激光拼焊设备、首条汽车白车身激光自动化焊接产线、首套全自动激光切管机、首条新能源汽车全铝车身自动化焊接产线；工业级紫外激光器终结了中国在此领域研究了30年无法产业化的历史。

更为可贵的是，在与国际巨头的短兵相接中，华工科技代表国家实力站到了世界激光舞台的中央，高性能光纤激光器一上市，国外同类产品价格应声下降50%。

在新能源汽车空调加热细分领域国内首创

从受制于人到碗里装上自己粮食

1999年，华中科技大学的4家校办企业重组为华工科技，并于次年上市，成为国内激光“第一股”。“背着”一台台激光打标机，华工科技开始闯天下了。

“技术上受制于人。”马新强回忆说，一台激光打标机，公司需花10万元从美国购买激光器等核心设备，组装集成后15万元出售。因为，一台国外原装设备也只要17万元。包括6年前，公司从国外买了1台10000瓦光纤激光器，就要六七百万元，华工科技今年推出的12000瓦的成套设备还不到400万元。

有着高校背景的华工科技深知，掌握技术制高点，缺少创新能力的“基因”才能得到改变。

一个个突破口被撕开。新能源汽车热管理系统是决定整车续航里程和电池寿命的关键因素，在国内新能源汽车“星星之火，还未燎原”之际，2011年华工科技即看准先机，率先挺入这片“处女地”，凭借近三十年的PTC芯片技术积累，高举转型大旗，从传统的家电加热产品转向新能源汽车加热领域。“看准方向，先一步到达”。马新强这样总结。

彼时，埃贝赫、伟巴斯这两家德国巨头在汽车加热领域的垄断地位不可撼动，华工科技旗下的华工高理虽然在温度传感器领域居于绝对领导地位，在汽车行业也积累了很高的美誉度，但在新能源汽车加热领域却是一名“小学生”，也是中国企业“第一个吃螃蟹的”。

2013年，华工科技在国内首创新能源汽车空调用PTC风加热系统，成功进入特斯拉和现代全球供应体系。

整合北美、德国等全球资源

在全球范围内寻求合作共赢

当时，国外激光技术领先中国20年。华工科技将目光瞄向了联手国外激光企业。2000年，华工科技收购国际著名的激光切割机制造商澳大利亚ACS公司。2005年，华工科技国产化的国内首套数控激光切割机出口北美。

尝到了整合全球资源的甜头，华工科技开放创新的脚步加快了：与多伦多大学建立北美固体激光器研发中心，现在已推出代表国内最高水平的35W飞秒激光器，精度可达头发丝直径的五百分之一，未来在OLED行业、芯片加工、生物医学领域将大有用武之地；与德国汉堡激光研究所战略合作，共同开拓全球高端航空造船市场；与全球自动化知名企业罗克韦尔合作，丰富“智能产线”，智能工厂探索实践，将为武船打造无人化智能工厂。

为了加快研发速度，抓住先机，掌握市场主动权，除了充分利用自身技术优势和积累，华工科技不拘一格谋创新，以开放的心态在全球范围内寻求合作共赢，从与对手合作开发，到与客户联合开发，到“先试用，后买单”的市场推广模式，打赢了一场漂亮的“反垄断”战役。

2017年，华工科技研发团队仅用半年的时间完成国际竞争对手需要两年才能突破的PTC水加热系统的开发，用实力奠定与德国两家巨头“三足鼎立”的全球格局。